Avec le système de profilés en aluminium MOSER (MAP) d'une solidité incomparable.
La MOSER TRIBOX, avec fonction tri-benne, assure avec facilité les multiples tâches de transport. Un système de profilés en aluminium entièrement nouveau (MAP) a été développé pour cela. Il est utilisé pour les ridelles latérales et la ridelle arrière. La construction hybride unique permet de combiner des éléments en acier et en aluminium.
Faux-châssis pour une stabilité au basculement élevée
Meilleure stabilité au basculement, sécurité améliorée.
Solidité accrue pour un poids propre réduit.
Structure de faux-châssis rigide à la torsion dans la partie arrière.
Construction sur le principe des éléments longitudinaux modulaires.
Composants standardisés à partir d’une matrice à 3 dimensions.
Faux-châssis MOSER normalisé, adapté à tous les châssis de camion.
Caisse à résistance optimisée
Design de la benne séduisant et moderne, visibilité optimale.
Plate-forme à résistance optimisée pour un gain de charge utile maximal.
Éléments de construction uniques en leur genre, d’une grande utilité pratique fonctionnelle.
Résistance élevée grâce à une structure soudée mixte moderne.
Cadre de plancher fabriqué en HARDOX 450.
Construction basée sur des éléments longitudinaux et verticaux modulaires.
Des bords déflecteurs de matériaux intégrés (vers l’intérieur de la benne) sur les ridelles latérales et arrière augmentent la sécurité face au danger de chute de pierres.
Système de profilés en aluminium MOSER MAP
Développé spécialement pour les bennes basculantes.
PSA : automatisme de ridelle latérale pendulaire (standard)
Système hydraulique PSA en prolongation du bord de déversement latéral.
Ouverture de la ridelle latérale variable en continu.
Remplissage rapide et efficace de fossés de bord de route.
GSA: automatisme de ridelle latérale complète
Nouveau système à genouillères GSA à force de fermeture élevée pour des sollicitations importantes.
Idéal pour le chargement et le déchargement latéral de gros blocs de pierre, de palettes et de matériaux de construction.
Ouverture de la ridelle latérale variable en continu.
Remplissage rapide et efficace de fossés de bord de route.